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今年中華職棒呈現「打高投低」的趨勢,各界對此都希望能找出失?的原因,除了季中聯盟不斷重新檢查球的彈性係數外,也有人針對訓練的方式做討論。而前中職強投「大帥」曹竣崵倒是提出了另一個思考的方向,他表示或許聯盟球隊太少也是一個原因,打者對於投手的球路和配球太熟悉了,導致被攻擊的機會大增。

「目前僅有4支球隊真的太少了,各隊對戰的機會非常多。」曹竣崵解釋,現在整個聯盟都在進步,尤其以打者進步的幅度最大,投手的壓力較以前增加不少,再加上現在球隊少,打者和投手對戰機會多,也因此會比較了解投手的缺點和習慣,因此有可能讓打者站到一些優勢。

曹竣崵也接著表示,造成今年「打者聯盟」現象的原因很多,絕對不能簡單地把問題歸到一個點上,可能球的彈性真的有一些問題,但除此之外還有很多方方面面的因素,值得大家去注意。

目前職棒僅有4隊,雖然聯盟方面有要再增加新球隊的打算,不過會長吳志揚表示,照現在的狀況,就算目前有企業接洽,最快也要2019年才有可能有新球隊加入一軍的比賽。

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中華電信搶攻年終換機潮,透過大4G新方案的多元月租費選擇,滿足不同族群需求,同時也拚創新,日前推出業界首創的運動互動直播平台「FIZIKO」,結合運動、直播與社群功能,讓喜愛運動的消費者能透過「FIZIKO」服務,即時觀看互動直播,並獲得完整的運動資訊。

中華電信自2014年4G服務在台推出以來,就穩居市占第一。為讓服務更具差異化與競爭力,中華電信《大4G新方案》推出多元的月租費選擇。中華電信表示,不同客群的手機上網習慣都不同,透過多元的資費設計,能讓客戶選擇適合的優惠方案。

例如《大4G新購機方案》只要月付579元,就可享「首年行動上網吃到飽」、網內前5分鐘免費,還加贈2門熱線、網內外與簡訊免費等,是目前客戶到門市詢問度最高的方案之一,受到社會新鮮人、小資族群客戶青睞。

另外,中華電信提供《大4G新精采Hami包-購機方案》、《大4G新單門號》,針對2G客戶則持續推動《2G作伙逗陣來升級》優惠的方案,持續帶動4G客戶數成長。

隨著4G服務愈趨普及,在高速行動上網服務環境帶動下,民眾透過手機從事的娛樂活動更加多元豐富。中華電信看準4G高速行動上網,將提升客戶對行動加值服務娛樂的使用習慣與意願,推動創新加值服務開發與導入。看好全民運動風氣日盛、社群直播正夯,日前並推出業界首創的運動互動直播平台「FIZIKO」。

消費者申辦資費方案時,手機選擇是重要考量之一,中華電信專注於4G終端設備優勢,不僅銷售業界最多3CA機款,更網羅最多獨家4G機款及獨家顏色,讓客戶在中華電信能有更多的手機選擇,積極提升服務差異化。

為拚歲末換機潮,中華電信將祭出獨家購機好禮、抽獎活動,搶攻4G市場,獨家機種包含HTC 10(64G)、HUAWEI P9 Plus、LG G5 SPEED、Sony Xperia X Compact等。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者廖壬楷台中30日電)台中市政府積極推動電動公車政策,電動公車數量從今年初14輛,大幅增加目前的44輛,數量與桃園並列全國第一。

台中市交通局長王義川今天視察359路電動公車路線,從文心森林公園搭至市府警察局,對於電動公車安靜、平穩舒適表示讚許。

王義川表示,要發展低碳城市,必須調整機動車輛使用,並把私人車輛移轉到公共運輸,以降低移動汙染源。台中市有近210條公車路線,這麼多柴油公車行駛,對環境有很大衝擊。

王義川說,市府去年起積極推動電動公車,目前全市已有44輛電動公車,全台數量最多,年底預計將達到50輛左右,1年約可減550公斤左右的PM2.5、CO2,減少的固碳量相當於1.1座台中都會公園,對於都市減碳有很大的效果。

他提到,現在電動車技術與過去不同,妥善率及續航力均已提高,像是台中市電動巴士平均妥善率即有98.3%,加上市府以政策進行引導,提供誘因鼓勵業者購買及經營意願,以現行台中市一般公車每公里成本補助新台幣28元來說,今年市府給電動公車每公里40元補助,明年則會再提高至50元,讓業者願意採購電動車來取代柴油車。

此外,市府設定3項電動公車政策推動目標,除規劃每年汰換5%柴油公車為電動公車外,並透過續航力與妥善率的指標進行績效補貼;再者,未來台中市9大公車路廊中將至少有2條為純電動公車路線,最近台中國際機場聯外接駁至高鐵、國美館路線評選時,其中一條也優先核給電動車業者經營,希望鼓勵電動車業者投入台中市。1051130

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